Active vibration control of vehicle suspension systems using sliding modes, differential flatness and generalized proportional-integral control

En este artículo se presenta un enfoque de diseño de esquemas de control activo robusto para sistemas de suspensión de vehículos, usando técnicas de control Proporcional-Integral Generalizado, modos deslizantes y planitud diferencial, para atenuar vibraciones indeseables inducidas por perturbaciones...

Olles dieđut

Bibliográfalaš dieđut

Váldodahkkit:	Esteban Chávez Conde, Francisco Beltrán Carbajal, Antonio Valderrábano González, Antonio Favela Contreras
Materiálatiipa:	Artigo
Giella:	Inglês
Almmustuhtton:	Universidad de Antioquia 2011-01-01
Ráidu:	Revista Facultad de Ingeniería Universidad de Antioquia
Fáttát:	sistema de suspensión activa de vehículo modos deslizantes planitud diferencial control proporcional integral generalizado
Liŋkkat:	http://www.redalyc.org/articulo.oa?id=43023590011
Fáddágilkorat:	Lasit fáddágilkoriid Eai fáddágilkorat, Lasit vuosttaš fáddágilkora!