Active vibration control of vehicle suspension systems using sliding modes, differential flatness and generalized proportional-integral control

En este artículo se presenta un enfoque de diseño de esquemas de control activo robusto para sistemas de suspensión de vehículos, usando técnicas de control Proporcional-Integral Generalizado, modos deslizantes y planitud diferencial, para atenuar vibraciones indeseables inducidas por perturbaciones...

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מידע ביבליוגרפי

Principais autores:	Esteban Chávez Conde, Francisco Beltrán Carbajal, Antonio Valderrábano González, Antonio Favela Contreras
פורמט:	Artigo
שפה:	Inglês
יצא לאור:	Universidad de Antioquia 2011-01-01
סדרה:	Revista Facultad de Ingeniería Universidad de Antioquia
נושאים:	sistema de suspensión activa de vehículo modos deslizantes planitud diferencial control proporcional integral generalizado
גישה מקוונת:	http://www.redalyc.org/articulo.oa?id=43023590011
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