Planejamento de atracação de navios por meio de um modelo matemático para o problema de alocação de berços contínuos com descontinuidade do cais

Os portos brasileiros movimentam anualmente 927 milhões de toneladas de carga que representam 94% das exportações. Este artigo apresenta um modelo matemático que tem como objetivo contribuir com o planejamento da atracação de navios nos portos, sobretudo, os que têm a característica de ter descontin...

Szczegółowa specyfikacja

Opis bibliograficzny

Główni autorzy:	Pedro Hastenreiter Leite Rodrigues, Rodrigo Alvarenga Rosa, Bianca Passos Arpini, Alexandre Luís Cardoso Bissoli, Glaydston Mattos Ribeiro
Format:	Artigo
Język:	Inglês
Wydane:	Associação Nacional de Pesquisa e Ensino em Transportes (ANPET) 2015-05-01
Seria:	Transportes
Hasła przedmiotowe:	Problema de Alocação de Berços Contínuos com Descontinuidade Operação Portuária. Programação Linear Inteira Mista.
Dostęp online:	https://revistatransportes.org.br/anpet/article/view/861
Etykiety:	Dodaj etykietę Nie ma etykietki, Dołącz pierwszą etykiete!