Aménager l’Île-de-France à la fin des années 2000 : la grande vitesse ferroviaire au prisme d’un processus de décentralisation contrarié

À la fin de la décennie 2000, l’Île-de-France est le théâtre d’importantes rivalités entre différents échelons territoriaux quant à sa gouvernance, la conduite de son aménagement et sa politique de transport. Au niveau national, différents projets politiques (Grenelle, plan de relance) alimentent un...

Deskribapen osoa

Xehetasun bibliografikoak

Egile nagusia:	Perrin, Julie
Formatua:	Artigo
Hizkuntza:	Francês
Argitaratua:	Rails & histoire 2021
Gaiak:	représentation gare aménagement du territoire grande vitesse ferroviaire projet de transport décentralisation système d’acteurs Île-de-France representation railway station high-speed rail regional planning transport project decentralization system of actors
Sarrera elektronikoa:	https://doi.org/10.4000/rhcf.2326 https://hdl.handle.net/20.500.13089/k9eh https://journals.openedition.org/rhcf/2326
Etiketak:	Etiketa erantsi Etiketarik gabe, Izan zaitez lehena erregistro honi etiketa jartzen!