Introduction
Plusieurs centaines de sociétés, en prenant en compte celles rapidement disparues, ont participé, à un moment ou à un autre, aux projets, aux constructions, aux demandes de concessions, à l’exploitation des milliers de kilomètres de chemins de fer secondaires qui ont été mis en service (fig. 1a, fig...
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| Autore principale: | |
|---|---|
| Natura: | Artigo |
| Lingua: | Francês |
| Pubblicazione: |
Rails & histoire
2004
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| Soggetti: | |
| Accesso online: | https://doi.org/10.4000/rhcf.1296 https://hdl.handle.net/20.500.13089/k98o https://journals.openedition.org/rhcf/1296 |
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