Les embranchements particuliers et l’espace public à Lyon au temps du PLM
Dès l’apparition du chemin de fer, les enceintes ferroviaires constituent des pôles d’attraction. De véritables toiles ferroviaires prennent forme et capturent progressivement l’espace urbain. À Lyon, 60 % des embranchements particuliers – voies destinées à mettre les établissements industriels ou c...
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| Hovedforfatter: | |
|---|---|
| Format: | Artigo |
| Sprog: | Francês |
| Udgivet: |
Rails & histoire
2008
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| Fag: | |
| Online adgang: | https://doi.org/10.4000/rhcf.438 https://hdl.handle.net/20.500.13089/k948 https://journals.openedition.org/rhcf/438 |
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