Optimal emergency vehicle braking control based on dynamic friction model

Por L. Olmos, L. Álvarez Icaza
Publicado no Journal of Applied Research and Technology (2005)

Selección de alternativas de inversión en la construcción de obras viales en la ciudad de México

Por X. Palomas-Molina, L. Álvarez-Icaza
Publicado no Ingeniería. Investigación y Tecnología (2010)

Analysis of tire-road contact area in a control oriented test bed for dynamic friction models

Por J. Aguilar-Martínez, L. Alvarez-Icaza
Publicado no Journal of Applied Research and Technology (2015)

Diagnóstico de riesgo de aterogénesis asistido por lógica borrosa

Por O.A. Rosas Jaimes, A.L. Alonso García, J. Mas Oliva, L. Alvarez Icaza
Publicado no Ingeniería. Investigación y Tecnología (2006)