Aerodynamic Shape Optimization of Wing–Fuselage Intersection for Minimum Interference Drag

Interference drag in wing–fuselage intersection regions is a complex aerodynamic phenomenon where secondary flows and separation conditions might occur if not properly addressed in the aircraft design. In this work, the optimal shape of the intersection region between the wing and fuselage of a MALE...

תיאור מלא

מידע ביבליוגרפי

Principais autores:	Nuno M. B. Matos, André C. Marta
פורמט:	Artigo
שפה:	Inglês
יצא לאור:	MDPI AG 2025-04-01
סדרה:	Aerospace
נושאים:	secondary flow fuselage shaping free-form deformation high-fidelity CFD gradient-based optimization adjoint method
גישה מקוונת:	https://www.mdpi.com/2226-4310/12/5/369
תגים:	הוספת תג אין תגיות, היה/י הראשונ/ה לתייג את הרשומה!