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Optimización del Tráfico Vehicular en la Intersección de dos Calles Urbanas

En este artículo se presenta un modelo estocástico nuevo para la intersección de dos calles urbanas, con dos carriles cada una. El flujo vehicular en la intersección se controla por un conjunto de semáforos que operan bajo un esquema de tiempo fijo. La dinámica vehicular se simula dentro del marco...

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Dettagli Bibliografici
Autori principali: Ana-Virginia Contreras, María-Elena Lárraga
Natura: Artigo
Lingua:Inglês
Pubblicazione: Universidad Autónoma del Estado de Morelos 2009-06-01
Serie:Programación Matemática y Software
Soggetti:
Accesso online:https://progmat.uaem.mx/progmat/index.php/progmat/article/view/3
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