Evaluación empírico-mecanística de las estructuras de pavimentos flexibles comparando herramientas computacionales y datos de pruebas de fatiga en laboratorio

El objetivo principal de este artículo es evaluar el desempeño mecánico de las estructuras de pavimentos flexibles proyectadas con el uso de la metodologia adoptada en Brasil por el Departamento Nacional de Infraestructura de Transportes (DNIT). Este método adopta el principio de conversión de los v...

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Detalhes bibliográficos

Autor principal:	Breno Salgado Barra
Formato:	Artigo
Idioma:	Inglês
Publicado em:	Universidad de Costa Rica 2012-09-01
Colecção:	Infraestructura Vial
Assuntos:	ejes de carga volumen de tráfico diseño pavimento microdeformaciones fatiga
Acesso em linha:	https://revistas.ucr.ac.cr/index.php/vial/article/view/2057
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