Mã QR

Research on Decision-Making Behavior of Discretionary Lane-Changing Based on Cumulative Prospect Theory

In this paper, the decision-making model of discretionary lane-changing is established using cumulative prospect theory (CPT). Through analyzing the vehicles’ dynamic running states, safety spacing calculating approaches for discretionary lane-changing and lane-keeping have been put forward firstly....

Mô tả đầy đủ

Đã lưu trong:
Chi tiết về thư mục
Những tác giả chính: Xueqin Long, Liancai Zhang, Shanshan Liu, Jianjun Wang
Định dạng: Artigo
Ngôn ngữ:Inglês
Được phát hành: Wiley 2020-01-01
Loạt:Journal of Advanced Transportation
Truy cập trực tuyến:http://dx.doi.org/10.1155/2020/1291342
Các nhãn: Thêm thẻ
Không có thẻ, Là người đầu tiên thẻ bản ghi này!