Assessing Impact of Wheel–Rail Force on Insufficient Displacement of Switch Rail in High-Speed Railway

High-speed railway turnouts play important roles in the efficient operation of trains. However, the complex mechanical structure of turnouts and insufficient displacement of switch rails under dynamic conditions create a point of vulnerability for high-speed railways. The insufficient displacement o...

وصف كامل

التفاصيل البيبلوغرافية

المؤلفون الرئيسيون:	Pu Wang, Lei Han, Xiaohua Wei, Dongsheng Yang, Daolin Si, Moyan Zhang, Shuguo Wang, Guoqing Jing
التنسيق:	Artigo
اللغة:	Inglês
منشور في:	MDPI AG 2025-11-01
سلاسل:	Lubricants
الموضوعات:	high-speed railway turnout insufficient displacement of switch rail wheel–rail force finite element model
الوصول للمادة أونلاين:	https://www.mdpi.com/2075-4442/13/11/497
الوسوم:	إضافة وسم لا توجد وسوم, كن أول من يضع وسما على هذه التسجيلة!