La régionalisation ferroviaire en France : une première évaluation par la méthode des comptes de surplus

Les Régions françaises sont, depuis 1997 pour certaines d’entre elles, et depuis 2002 pour les autres, en situation de commanditaire du service public de transport régional de voyageurs, face à un monopole, celui de la SNCF. La théorie économique et les premières évaluations montrent que le monopole...

ver descrição completa

Detalhes bibliográficos

Autor principal:	Desmaris, Christian
Formato:	Artigo
Idioma:	Francês
Publicado em:	De Boeck Supérieur 2010
Assuntos:	régulation transport ferroviaire monopole TER SNCF service public surplus du consommateur surplus collectif efficience transport Regulation Efficiency Transportation Railways Monopoly Regional Railways Public Utility Consumers’ Surplus
Acesso em linha:	https://doi.org/10.4000/rei.4184 https://hdl.handle.net/20.500.13089/jrfd https://journals.openedition.org/rei/4184
Tags:	Adicionar Tag Sem tags, seja o primeiro a adicionar uma tag!