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Les chemins de fer atmosphériques. Première partie

Au cours des années 1840, au moment où se met en place le réseau ferré de France, rayonnant de la capitale, la traction par des locomotives à vapeur, pour différentes raisons d’économie et de sécurité, suscite encore réticences et critiques. Cet article veut remettre en lumière un système alternatif...

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Détails bibliographiques
Auteur principal: Smith, Paul
Format: Artigo
Langue:Francês
Publié: Ministère de la Culture 2009
Sujets:
Accès en ligne:https://doi.org/10.4000/insitu.4192
https://hdl.handle.net/20.500.13089/h3dp
https://journals.openedition.org/insitu/4192
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