Les apports méthodologiques et scientifiques du tracé de la LGV Le Mans-Rennes
Le projet de réalisation de la ligne à grande vitesse Bretagne-Pays de la Loire, dans les années 2010, a été précédé d’une série d’opérations archéologiques – diagnostics systématiques sur les 200 km de tracé et fouille d’une quarantaine de sites. Le faisceau ferroviaire traverse deux régions différ...
Bewaard in:
| Hoofdauteurs: | , |
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| Formaat: | Artigo |
| Taal: | Francês |
| Gepubliceerd in: |
INRAP - Institut national de recherches archéologiques préventives
2016
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| Onderwerpen: | |
| Online toegang: | https://doi.org/10.4000/archeopages.8057 https://hdl.handle.net/20.500.13089/a16j https://journals.openedition.org/archeopages/8057 |
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