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Chapitre 8. La relance d’un rêve de grand chantier : la lgv Tours-Bordeaux

Le dessein de doter la France (comme divers pays d’Europe) d’un vaste réseau de trains plus véloces que les « trains rapides » historiques a conduit au réseau de lgv, pris en charge par la société publique responsable du réseau, Réseau ferré de France, à partir de la scission d’avec la Sncf organisé...

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Wedi'i Gadw mewn:
Manylion Llyfryddiaeth
Prif Awdur: Bonin, Hubert
Fformat: Chapter
Iaith:Francês
Cyhoeddwyd: Presses universitaires du Septentrion 2016
Mynediad Ar-lein:https://doi.org/10.4000/books.septentrion.12045
https://hdl.handle.net/20.500.13089/70d3
https://books.openedition.org/septentrion/12045
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