Análisis de accidentabilidad en autopistas de dos carriles de la red federal de cuota en México
A diferencia de lo que ocurre en países desarrollados, donde las autopistas de la red troncal tienen una configuración multicarril, una parte significativa de la red troncal en México está constituida por autopistas de dos carriles (un carril por sentido). Este artículo presenta un análisis descript...
محفوظ في:
| الحاوية / القاعدة: | Investigación y Ciencia |
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| المؤلفون الرئيسيون: | , , , |
| التنسيق: | Artigo |
| اللغة: | Espanhol |
| منشور في: |
Universidad Autónoma de Aguascalientes
2024
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| الموضوعات: | |
| الوصول للمادة أونلاين: | https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=67478488005 https://www.redalyc.org/journal/674/67478488005/ https://www.redalyc.org/journal/674/67478488005/html/ https://www.redalyc.org/journal/674/67478488005/67478488005.epub https://www.redalyc.org/journal/674/67478488005/movil |
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