Colapso por humedecimiento en los terraplenes de la autopista Páztcuaro-Uruapan
El comportamiento de los suelos compactados depende de su densidad seca máxima y de su contenido de agua. Los terraplenes de carretera deben diseñarse para tener deformaciones tolerables producidas por peso propio, solicitaciones externas y variación volumétrica producida por los cambios de...
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| Published in: | Ingeniería. Investigación y Tecnología |
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| Main Authors: | , , , |
| Format: | Artigo |
| Language: | Espanhol |
| Published: |
Universidad Nacional Autónoma de México
2016
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| Subjects: | |
| Online Access: | https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=40445803005 |
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