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Propuesta de modelo de intersecciones de tránsito utilizando redes de Petri difusas adaptativas
A medida que se avanza en el desarrollo de la ciudad, aumenta el número de vehículos, accidentes y congestión proporcionalmente. Un sistema de tráfico vehicular se comporta como un sistema a eventos discretos; y debido a las variaciones que influyen en la congestión, su modelo y control se convierte...
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| Publicado no: | Ingeniería y Competitividad |
|---|---|
| Main Authors: | , , |
| Formato: | Artigo |
| Idioma: | Espanhol |
| Publicado em: |
Universidad del Valle
2014
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| Assuntos: | |
| Acesso em linha: | https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=291331195015 |
| Tags: |
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