Caminhos de ferro e desenvolvimento econômico na Índia e em Portugal: uma comparação entre as linhas de Mormugão e do Tua, c. 1880 - c. 1930 e adiante
No final do século XIX, Portugal empreendeu a construção de dois caminhos de ferro de bitola reduzida na província continental de Trás-os-Montes e no domínio colonial de Goa, na Índia, dois territórios subdesenvolvidos sob soberania portuguesa. Ambos eram aplicações práticas do programa português de...
Uloženo v:
| Vydáno v: | Revista Brasileira de História |
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| Hlavní autoři: | , |
| Médium: | Artigo |
| Jazyk: | Português |
| Vydáno: |
Associação Nacional de História
2019
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| Témata: | |
| On-line přístup: | https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=26360242011 https://www.redalyc.org/journal/263/26360242011/ https://www.redalyc.org/journal/263/26360242011/html/ https://www.redalyc.org/journal/263/26360242011/26360242011.epub https://www.redalyc.org/journal/263/26360242011/movil |
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