10 kV新型线路避雷器连接方式的关键设计技术参数研究
为实现线路避雷器的带电拆换，本研究设计了一种基于磁吸力的电气连接方式，仿真计算了金属连接线在短路电流冲击和雷电流冲击下的温升和电动力，给出了连接线截面积和磁吸插头磁吸力的选择。温升仿真表明：极限条件下的短路电流会使连接线的温升急剧升高，选择截面积为25mm<sup>2</sup>及以上的连接线能耐受短路电流的冲击，而雷电流冲击不会使连接线发生烧蚀，4/10μs、65kA雷电流作用下的最大温升为2.26℃，100kA雷电流作用下的最大温升为5.35℃。电动力仿真表明：连接线受到的电动力与与短路电流的平方呈正相关，电动力的分布具有二倍频特性，短路电流下最大等效电动力为152.5N。最大短路电流作用...
Đã lưu trong:
| Những tác giả chính: | , , , |
|---|---|
| Định dạng: | Artigo |
| Ngôn ngữ: | Chinês |
| Được phát hành: |
Editorial Department of Insulators and Surge Arresters
2025-01-01
|
| Loạt: | Dianci bileiqi |
| Những chủ đề: | |
| Truy cập trực tuyến: | http://www.dcblq.com/thesisDetails?columnId=90389452&Fpath=home&index=0 |
| Các nhãn: |
Không có thẻ, Là người đầu tiên thẻ bản ghi này!
|