Feasibility of climate-optimized air traffic routing for trans-Atlantic flights

Current air traffic routing is motivated by minimizing economic costs, such as fuel use. In addition to the climate impact of CO _2 emissions from this fuel use, aviation contributes to climate change through non-CO _2 impacts, such as changes in atmospheric ozone and methane concentrations and form...

Ամբողջական նկարագրություն

Մատենագիտական մանրամասներ

Հիմնական հեղինակներ:	Volker Grewe, Sigrun Matthes, Christine Frömming, Sabine Brinkop, Patrick Jöckel, Klaus Gierens, Thierry Champougny, Jan Fuglestvedt, Amund Haslerud, Emma Irvine, Keith Shine
Ձևաչափ:	Artigo
Լեզու:	Inglês
Հրապարակվել է:	IOP Publishing 2017-01-01
Շարք:	Environmental Research Letters
Խորագրեր:	Aircraft routing Climate Ozone Contrails REACT4C
Առցանց հասանելիություն:	https://doi.org/10.1088/1748-9326/aa5ba0
Ցուցիչներ:	Ավելացրեք ցուցիչ Չկան պիտակներ, Եղեք առաջինը, ով նշում է այս գրառումը!