Optimizing subway-based TOD: identifying threshold effects among station-level parameters
Optimizing subway-based transit-oriented development (TOD) requires strategic alignment of transit infrastructure, land use balance, and multimodal accessibility. Shapley additive explanations (SHAP) and partial dependence plot (PDP) analyses are used to identify critical saturation thresholds for s...
محفوظ في:
| المؤلفون الرئيسيون: | , |
|---|---|
| التنسيق: | Artigo |
| اللغة: | Inglês |
| منشور في: |
Taylor & Francis Group
2025-12-01
|
| سلاسل: | Journal of Asian Architecture and Building Engineering |
| الموضوعات: | |
| الوصول للمادة أونلاين: | http://dx.doi.org/10.1080/13467581.2025.2605758 |
| الوسوم: |
لا توجد وسوم, كن أول من يضع وسما على هذه التسجيلة!
|
