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Estudo comparativo de sistemas metroviários para aumento da eficiência energética das subestações de tração

Reaproveitar a energia da frenagem regenerativa produzida pelos trens de um sistema metroviários é essencial para o aumento da eficiência energética do sistema, mas de difícil aplicação no metrô de São Paulo devido ao pequeno intervalo entre composições e as partidas e frenagens frequentes. Este ar...

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Bibliografske podrobnosti
Principais autores: Sergio Luiz Pereira, Carlos Alberto de Sousa
Format: Artigo
Jezik:Inglês
Izdano: Associação Brasileira de Eletrônica de Potência 2016-03-01
Serija:Eletrônica de Potência
Teme:
Online dostop:https://journal.sobraep.org.br/index.php/rep/article/view/199
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