Substructuring of a Petrol Engine: Dynamic Characterization and Experimental Validation
In this work, the vibration behavior of a 4-cylinder, 4-stroke, petrol engine was simulated by leveraging on the Finite Element Method (FEM). A reduced modelling strategy based on the component mode synthesis (CMS) was adopted to reduce the size of the full FEM model of the engine. Frequency respons...
Đã lưu trong:
| Những tác giả chính: | , , , , |
|---|---|
| Định dạng: | Artigo |
| Ngôn ngữ: | Inglês |
| Được phát hành: |
MDPI AG
2019-11-01
|
| Loạt: | Applied Sciences |
| Những chủ đề: | |
| Truy cập trực tuyến: | https://www.mdpi.com/2076-3417/9/22/4969 |
| Các nhãn: |
Không có thẻ, Là người đầu tiên thẻ bản ghi này!
|