Vulnerabilidad territorial del pueblo bicicletero en la región VW FINSA, Zona Metropolitana Puebla-Tlaxcala
La teoría centro–periferia explica las relaciones de desigualdad en diferentes escalas territoriales. La investigación aborda el uso de la bicicleta y la expresión coloquial pueblo bicicletero, en un contexto territorial históricamente marcado por la industria automotriz en la Zona Metropolitana Pu...
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| Автори: | , |
|---|---|
| Формат: | Artigo |
| Мова: | Espanhol |
| Опубліковано: |
Universidad de Buenos Aires, Facultad de Filosofía y Letras
2025-07-01
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| Серія: | Revista Transporte y Territorio |
| Онлайн доступ: | https://revistascientificas.filo.uba.ar/index.php/rtt/article/view/16314 |
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