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Wirbelstromsensorbasierte Lokalisierung von Schienenfahrzeugen in topologischen Karten
Diese Arbeit beschreibt ein Verfahren für die präzise Lokalisierung von Schienenfahrzeugen unter alleiniger Nutzung eines Wirbelstromsensorsystems. Die Geschwindigkeit wird mit Laufzeitkorrelationsverfahren und einem Kalman-Filter gewonnen. Die Erkennung der Weichen wird durch den Einsatz verdeckter...
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| Publicado no: | Schriftenreihe / Institut für Mess- und Regelungstechnik, Karlsruher Institut für Technologie |
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| Autor principal: | |
| Formato: | Livro |
| Idioma: | Alemão |
| Publicado em: |
KIT Scientific Publishing
2011
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| Assuntos: | |
| Acesso em linha: | https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/62734 |
| Tags: |
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