Konzeptvergleich zur Bekämpfung der Torsionsschwingungen im Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs
Torsionsschwingungen im Antriebsstrang sind aus Komfort- und Festigkeitsgründen unerwünscht. Anhand Minimalmodelle werden Konzepte von Isolatoren und Tilgern zur Bekämpfung der Torsionsschwingungen untersucht. Eine semiaktive hydraulische nichtlineare Variante wird vorgeschlagen.Außerdem wird ein st...
Enregistré dans:
| Publié dans: | Schriftenreihe des Instituts für Technische Mechanik, Karlsruher Institut für Technologie |
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| Auteur principal: | |
| Format: | Livro |
| Langue: | Alemão |
| Publié: |
KIT Scientific Publishing
2013
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| Sujets: | |
| Accès en ligne: | https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/51185 |
| Tags: |
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