La grande vitesse ferroviaire, vainqueur de la libéralisation du ciel français ? La stratégie singulière et payante de la SNCF de conquête de la clientèle aérienne domestique

Depuis les débuts de la grande vitesse en France, la cible principale du TGV a été le trafic d’affaires utilisant un réseau aérien intérieur précocement et intensément développé. D’où le développement de services point à point avec le minimum d’arrêts intermédiaires coûteux en temps. La SNCF et sa f...

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Detalhes bibliográficos

Autor principal:	Zembri, Pierre
Formato:	Artigo
Idioma:	Francês
Publicado em:	Rails & histoire 2015
Assuntos:	concurrence réseau Grande vitesse ferroviaire transport aérien marché domestique competition network High-speed rail air transport domestic market
Acesso em linha:	https://doi.org/10.4000/rhcf.3175 https://hdl.handle.net/20.500.13089/k9it https://journals.openedition.org/rhcf/3175
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