Gares et front : la logique de répartition des troupes dans le Plan XVII de Joffre

Cet article réalise une première analyse cliométrique de l’affectation des troupes du Plan XVII (plan Joffre) en tenant compte des principales spécificités du réseau ferré français de 1913 et des choix de l’état-major concernant le transport de ces troupes et le rôle central du train. L’idée de cett...

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Detalhes bibliográficos

Principais autores:	Gonzalez-Feliu, Jesus, Ovtracht, Nicolas, Parent, Antoine
Formato:	Artigo
Idioma:	Francês
Publicado em:	Rails & histoire 2018
Assuntos:	recherche opérationnelle transport militaire gares en guerre Première Guerre mondiale plan Joffre cliométrie operation research military transport stations at war first World War Joffre plan Cliometrics
Acesso em linha:	https://doi.org/10.4000/rhcf.2554 https://hdl.handle.net/20.500.13089/k9fg https://journals.openedition.org/rhcf/2554
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