Les chemins de fer d’intérêt local de l’Hérault dans le Biterrois de 1850 à 1950
Sitôt après le vote de la loi sur les chemins de fer d’intérêt local, le 12 juillet 1865, le conseil général de l’Hérault décide la création d’un réseau départemental qui sera construit par le département avec le concours financier des communes et une subvention de l’État.Ce réseau à voie unique et...
Furkejuvvon:
| Váldodahkki: | |
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| Materiálatiipa: | Artigo |
| Giella: | Francês |
| Almmustuhtton: |
Rails & histoire
2002
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| Fáttát: | |
| Liŋkkat: | https://doi.org/10.4000/rhcf.2046 https://hdl.handle.net/20.500.13089/k9de https://journals.openedition.org/rhcf/2046 |
| Fáddágilkorat: |
Eai fáddágilkorat, Lasit vuosttaš fáddágilkora!
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