L’évolution et l’apport des chemins de fer secondaires en traction électrique et thermique (automotrices et autorails)
Les solutions originales utilisées par de grands ingénieurs d’infrastructure en chemins de fer secondaires sont bien connues et parfois reconnues. Il n’en est pas de même en traction, sauf les noms des créateurs ou constructeurs de systèmes complets, tel Decauville, ou de dispositifs pour locomotive...
Сохранить в:
| Главный автор: | |
|---|---|
| Формат: | Artigo |
| Язык: | Francês |
| Опубликовано: |
Rails & histoire
2002
|
| Предметы: | |
| Online-ссылка: | https://doi.org/10.4000/rhcf.2043 https://hdl.handle.net/20.500.13089/k9dc https://journals.openedition.org/rhcf/2043 |
| Метки: |
Нет меток, Требуется 1-ая метка записи!
|
