Les réactions syndicales à la libéralisation du rail entre 1991 et 1996 : une comparaison franco-allemande
Pour la première fois dans leur histoire, tous les salariés du rail en Europe se sont trouvés en 1991 liés par un texte commun, la directive européenne 91/440, alors que le cadre national et le monopole public semblaient la règle dans tous les États depuis 1945. Ce début d’unification de politiques...
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| Autor principal: | |
|---|---|
| Formato: | Artigo |
| Idioma: | Francês |
| Publicado em: |
Rails & histoire
2007
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| Assuntos: | |
| Acesso em linha: | https://doi.org/10.4000/rhcf.173 https://hdl.handle.net/20.500.13089/k93o https://journals.openedition.org/rhcf/173 |
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