Coût direct et géographie des ralentissements subis par les transports publics bruxellois
La circulation automobile induit à Bruxelles comme dans d’autres villes une diminution de l’efficacité des transports publics de surface qui, en termes économiques, correspond à une baisse de rendement et de productivité de l’exploitant. Cet article présente une objectivation économique – en termes...
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| Principais autores: | , |
|---|---|
| Formato: | Artigo |
| Idioma: | Francês |
| Publicado em: |
Université libre de Bruxelles - ULB
2007
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| Assuntos: | |
| Acesso em linha: | https://doi.org/10.4000/brussels.413 https://hdl.handle.net/20.500.13089/dc0t https://journals.openedition.org/brussels/413 |
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