Movilidad e inclusión social : la experiencia desde la periferia de Medellín y el primer Metrocable

En 2004, en Medellín, se inauguró el primer cable aéreo urbano utilizado como transporte público semimasivo. No solo es un proyecto técnicamente novedoso, sino también socialmente inédito, ya que pretende conectar los barrios populares de la zona nororiental al resto de la ciudad. Este artículo prop...

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Detalles Bibliográficos

Autores principales:	Leibler, Laure, Brand, Peter
Formato:	Artigo
Lenguaje:	Espanhol
Publicado:	Institut Français d'Études Andines 2012
Materias:	transport urbain mobilité planification urbaine inclusion sociale Metrocable Medellín urban transport mobility urban planning social inclusion Transporte urbano movilidad planeación urbana inclusión social
Acceso en línea:	https://doi.org/10.4000/bifea.147 https://hdl.handle.net/20.500.13089/d9zf https://journals.openedition.org/bifea/147
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