Chapitre IV. Les premières expériences de rachat : une exigence d’équité
Lecreulx situe entre 1750 et 1774 la période la plus active des travaux routiers, avec un net ralentissement des chantiers au plus fort de la guerre de Sept ans de 1759 à 1762. Or c’est précisément à partir des années 1760, soit à peine deux décennies après sa laborieuse mise en œuvre, que s’amorce...
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| Autor principal: | |
|---|---|
| Formato: | Chapter |
| Idioma: | Francês |
| Publicado em: |
Presses universitaires de Rennes
2016
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| Acesso em linha: | https://doi.org/10.4000/books.pur.45602 https://hdl.handle.net/20.500.13089/7o3p https://books.openedition.org/pur/45602 |
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