Vers des concentrations verticales et horizontales des infrastructures de transport ?
Daniel L’Huillier, lors d’une riche discussion dans un port ouest-africain, se demandait pourquoi il existait deux ports éloignés seulement de 50 km l’un de l’autre. Son obsession de l’optimisation des investissements et de la logistique l’avaient rendu perplexe sur la logique économique de cet état...
محفوظ في:
| المؤلف الرئيسي: | |
|---|---|
| التنسيق: | Chapter |
| اللغة: | Francês |
| منشور في: |
Presses universitaires de Provence
2016
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| الوصول للمادة أونلاين: | https://doi.org/10.4000/books.pup.28810 https://hdl.handle.net/20.500.13089/64mt https://books.openedition.org/pup/28810 |
| الوسوم: |
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