Chapitre 6. Ferroviaire ou automobile : effets comparés de la dépendance
Le système de mobilité de la Région parisienne s’est développé dans le temps long, grâce à la permanence d’orientations fondamentales de l’aménagement régional : unifier le marché de l’emploi, assurer la centralité de « Paris » dans le fonctionnement régional, favoriser l’émergence de pôles secondai...
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| Autor principal: | |
|---|---|
| Formato: | Chapter |
| Idioma: | Francês |
| Publicado em: |
Éditions de la Sorbonne
2017
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| Acesso em linha: | https://doi.org/10.4000/books.psorbonne.102045 https://hdl.handle.net/20.500.13089/4vkv https://books.openedition.org/psorbonne/102045 |
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