Chapitre premier. Une « coordination » pour résoudre la crise des transports 1918-1934
La politique française des transports a dès le départ emprunté des voies originales, qui tiennent à l’importance du rôle joué par l’État dans ce secteur et au poids de l’industrie automobile.En France plus qu’ailleurs, l’État a accompagné le développement des chemins de fer. La loi du 11 juin 1842 f...
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| Autor principal: | |
|---|---|
| Formato: | Chapter |
| Idioma: | Francês |
| Publicado em: |
Institut de la gestion publique et du développement économique
1999
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| Acesso em linha: | https://doi.org/10.4000/books.igpde.3279 https://hdl.handle.net/20.500.13089/3d35 https://books.openedition.org/igpde/3279 |
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