Takuma Sato

Japonês | nascimento_data = | nascimento_local = Tóquio | morte_local = | morte_data = | altura = | apelido =

| f1_anos = — | f1_equipes = 3 (Jordan, BAR, Super Aguri) | f1_gps = 91 (90 largadas) | f1_titulos = 0 | f1_vitorias = 0 | f1_podios = 1 | f1_pontos = 44 | f1_poles = | f1_primeira_corrida = | f1_ultima_corrida =

| indy_anos = 2010 - | indy_times = 4 (KV Racing, Rahal Letterman Lanigan Racing, A. J. Foyt Enterprises, Andretti Autosport) | indy_gps = 125 | indy_titulos = 0 | indy_vitorias = 5 | indy_podios = 6 | indy_pontos = 2189 | indy_poles = 5 | indy_primeira_corrida = São Paulo, 2010 | indy_ultima_corrida = 500 Milhas de Indianápolis de 2021

| FE_anos = 2014-15 | FE_equipes = Team Aguri | FE_corridas = 1 | FE_titulos = 0 | FE_vitorias = 0 | FE_podios = 0 | FE_pontos = 2 | FE_poles = 0 | FE_primeiro_ePrix = ePrix de Pequim de 2014 | FE_ultimo_ePrix = ePrix de Pequim de 2014 }} é um piloto japonês de automobilismo.

Sato correu de 2002 a 2008 na Fórmula 1, sendo o segundo piloto japonês com mais pontos nesta categoria, atrás apenas de Kamui Kobayashi. Também foi o segundo piloto nipônico a subir no pódio na Fórmula 1.

Desde 2010 corre na IndyCar Series. Em 2013, ao vencer o Grande Prêmio de Long Beach (a corrida de rua de maior prestígio dos Estados Unidos), tornou-se o primeiro piloto japonês a conquistar uma vitória na categoria.

Em 2017, aos 40 anos, venceu a 101ª edição da tradicional prova das 500 Milhas de Indianápolis, tornando-se o primeiro piloto asiático a vencer tal prova, e conquistando o maior feito individual de um piloto nipônico sobre quatro rodas. Ele já havia flertado com a vitória nas 500 Milhas em 2012: na última volta, tentou passar Dario Franchitti por dentro na curva 1. Ele rodou, bateu, e deixou a vitória nas mãos do escocês.

Em 2020 Sato repetiria o feito, vencendo a edição daquele ano das 500 milhas de Indianápolis.

Por fim, Sato, Kobayashi e Aguri Suzuki são os únicos pilotos asiáticos que já chegaram ao pódio na Fórmula 1. Fornecido pela Wikipedia